Pokaz nocny – Motoparalotnie
W sobotę, tuż przed pokazami ogni sztucznych planowanymi na godzinę 22:00 Paweł i Marcin zademonstrują pokaz latania na motoparalotni z elementami pirotechnicznymi. To będzie zapewne niezapomniany widok.
W sobotę, tuż przed pokazami ogni sztucznych planowanymi na godzinę 22:00 Paweł i Marcin zademonstrują pokaz latania na motoparalotni z elementami pirotechnicznymi. To będzie zapewne niezapomniany widok.
W tym roku również na czas pokazów uruchomimy dla Waszych potrzeb AirShow Radio na częstotliwości 89,1 MHz
sobota, godzina 22:00, Plaża Miejska Giżycko.
TS-8 Bies – polski samolot szkolno-treningowy, produkowany w zakładach PZL, używany w lotnictwie polskim od 1957 do lat 70.
Historia polskiego lotnictwa szkolno-treningowego. Jest rozwinięciem szkolno-treningowego UT-2. Powstał w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa w 1946 r, od 1947 był produkowany seryjnie. Dla potrzeb lotnictwa wojskowego i aeroklubów Polska zakupiła w sumie 112 Jaków 18.
W pokazie w zwartej formacji zaprezentują się samoloty SP-SADA i SP-SOIR. Są to dwa z trzech lub czterech samolotów które są w stanie lotnym w Polsce a tu zostały skonstruowane przez inż. Jerzego Cisowskiego i…
W Polsce popularnie zwany „Kubusiem” L-4 Grasshopper to jednosilnikowy, dwumiejscowy górnopłat łącznikowy o konstrukcji mieszanej. Karierę wojenną zaczął od listopada 1942 roku udziałem w operacji „Torch” – lądowaniu alianckich oddziałów w Afryce Północnej. Z końcem lat czterdziestych Polska zakupiła 141 Piperów, z których zarejestrowano 127. Stosowano je głównie w aeroklubach do szkolenia i treningu pilotów.
Cessna 206, sprzedawana początkowo pod nazwą Stationer a następnie Skywagon, Super Skywagon i Super Skylane. To czteromiejscowy, jednosilnikowy amerykański górnopłat o konstrukcji metalowej, wyposażony w sześciocylindrowy silnik o mocy 300 KM. Produkowana od 1962 r. do dziś.
Historia powojennego cywilnego lotnictwa polskiego. J1-Prząśniczka. Samolot zaprojektował konstruktor-amator Jarosław Janowski z Łodzi.
Robinson R44 – czteromiejscowy lekki helikopter produkowany przez Robinson Helicopter Company od 1992 roku. Projekt został oparty na konstrukcji śmigłowca Robinson R22. Pierwszy lot R44 odbył się 31 marca 1990 roku, a certyfikat Federal Aviation Administration (FAA) uzyskał w grudniu 1992 roku.