Jodel D.140 Mousquetaire, to francuski pięciomiejscowy lekki jednopłat turystyczny oparty na wcześniejszym Jodel D.117 i zbudowany przez Société Aéronautique Normande  (SAN).
Firma SAN produkowała wcześniejszy  model- Jodel D.117 na licencji, na podstawie którego opracował większy, 4 do 5-miejscowy D.140.
Prototyp D.140 rejestracja F-BIZE został oblatany 4 lipca 1958 roku. Wczesne wersje miały niską statecznik i ster w kształcie trójkąta.
Egzemplarz który będzie uczestniczył w MAS 2025 (o znakach D-EBBE) został zbudowany w roku 1964 w Darois, będzie pilotowany przez  Uwe  Schmuck, do września 2023 pilota Lufthansy z doświadczeniami pilotowania Ju-52.
Ostateczną wersją samolotu Jodel D.140 Mousquetaire był wariant przystosowany do holowania  szybowców – D.140R Abeille.
Zarówno D.140E, jak i D.140R były wykorzystywane  przez Francuskie Siły Powietrzne. Typ ten był również użytkowany przez aerokluby i prywatnych właścicieli.
Jodel D.140 Mousquetaire jest  konstrukcji drewnianej z pokryciem płóciennym, samolotem jednosilnikowym z wbudowanym niskim skrzydłem i konwencjonalnym napędem.
Jego skrzydło wyposażone w nisko sznurowe klapy bez szczelin jest charakterystyczne dla samolotów Jodel. Klapy są uruchamiane mechanicznie.
Podwozie jest konwencjonalne   a hamulce są dyferyjne i hydrauliczne.
Wejście do samolotu  odbywa się przez skrzydła i dwoje drzwi typu motyl z przodu przedziału pasażerskiego.